高(gao)壓泵專業(ye)品牌廠家
Professional brand manufacturer of high pressure pump
瀏覽次數：90 次 更新時(shi)間：2020-06-11
工程機(ji)械(xie)機(ji)體外表(biao)有(you)很(hen)(hen)多(duo)孔，由于結構簡單，在使(shi)用(yong)保養過程中很(hen)(hen)容(rong)易被忽視，但往(wang)往(wang)正是對這些孔的維護不(bu)周，往(wang)往(wang)引(yin)發機(ji)械(xie)故障，甚(shen)至影響了工程機(ji)械(xie)的使(shi)用(yong)壽命。
1、工程機(ji)械機(ji)體(ti)表面(mian)孔的類型和作用
(1)通氣孔主要作用(yong)是調節各機件內部的(de)氣壓，避免由于真空或高壓而引發的(de)油(you)路(lu)不暢、油(you)封損壞或油(you)質變差等故障(zhang)。
(2)放(fang)水孔主(zhu)要作用(yong)是冬季保養時(shi)放(fang)凈機件(jian)中的冷卻(que)水，避(bi)免機件(jian)凍裂(lie)。一般這些孔所設位置在機件(jian)較低的部(bu)位。
(3)檢視(shi)孔通過察看檢視(shi)孔的流出物(wu)情(qing)況，檢查機體內(nei)部的運轉情(qing)況或密封情(qing)況。
(4)散熱孔(kong)散發(fa)機體內部的熱量(liang)，避免(mian)因機件溫(wen)度(du)過高，而(er)導致機件工作不正常。
(5)排塵孔用于排除進入濾清(qing)器空(kong)氣(qi)中的灰塵，減(jian)輕濾網壓力。
2、各種(zhong)孔的(de)常見(jian)故障
(1)油(you)箱蓋(gai)通氣(qi)孔此(ci)孔用來(lai)調節氣(qi)壓，以確保油(you)箱內外(wai)氣(qi)壓平衡。若此(ci)孔阻塞不通，就會(hui)造成(cheng)油(you)箱內形(xing)成(cheng)真空，從而導(dao)致輸油(you)泵吸油(you)不足(zu)，使發(fa)動(dong)機難以起動(dong)或功率下降。
(2)曲(qu)(qu)軸(zhou)箱加油口(kou)蓋通氣孔(kong)此孔(kong)用來排除竄入曲(qu)(qu)軸(zhou)箱內的廢氣并起到散熱的作用。若其嚴(yan)重(zhong)阻塞，會造成曲(qu)(qu)軸(zhou)箱壓力和溫度(du)過高，機油從油底殼密封墊或加油口(kou)溢漏，同(tong)時(shi)會使機油變稀(xi)和氧化變質。
(3)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)上的通氣(qi)孔用來調節氣(qi)壓，防(fang)止變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內(nei)部壓力以及溫(wen)度過高。若該(gai)孔堵(du)塞，會(hui)造成變(bian)速(su)(su)箱(xiang)工作溫(wen)度升(sheng)高，氣(qi)體膨(peng)脹，使(shi)得內(nei)部壓力過高，從而容(rong)易造成變(bian)速(su)(su)箱(xiang)漏油。
(4)驅動橋橋包上的通氣(qi)(qi)孔用來調(diao)節(jie)橋包內的氣(qi)(qi)壓，如果氣(qi)(qi)孔堵塞，將使體內氣(qi)(qi)壓升高，潤(run)滑(hua)(hua)油(you)從主減速器和半軸(zhou)油(you)封(feng)、襯墊等處泄漏從而造成齒輪潤(run)滑(hua)(hua)缺油(you)，加劇齒輪磨(mo)損(sun)。
(5)蓄(xu)電池加液口蓋通(tong)氣(qi)孔(kong)用來調節畜電池內(nei)部的(de)(de)氣(qi)壓。蓄(xu)電池在工作(zuo)過(guo)程中，內(nei)部的(de)(de)壓力(li)和溫度均會升(sheng)高(gao)，如(ru)果(guo)該(gai)孔(kong)堵塞(sai)，將影響(xiang)到畜電池的(de)(de)充放電效率，甚至引起蓄(xu)電池爆炸。
(6)液壓泵傳(chuan)(chuan)動箱散(san)熱孔主要作用是(shi)迅速(su)散(san)發工作過程中(zhong)產生的熱量，保證傳(chuan)(chuan)動箱的溫(wen)度不致過快(kuai)升高。如(ru)果此(ci)孔堵塞，將導致泵傳(chuan)(chuan)動箱過熱，加(jia)快(kuai)機(ji)油(you)變質，影(ying)響傳(chuan)(chuan)動箱的正常工作。
(7)變矩(ju)器殼體(ti)檢視孔用(yong)來排出變矩(ju)器工作時產生的熱(re)(re)量，同時還可(ke)用(yong)于觀察(cha)變矩(ju)器內的油(you)封(feng)密封(feng)情況。如果油(you)從此孔溢出，說(shuo)明油(you)封(feng)不嚴產生漏(lou)油(you)，如果此孔堵塞，將(jiang)導致(zhi)變矩(ju)器過熱(re)(re)。
(8)發動機機體一側的(de)(de)放水(shui)(shui)(shui)孔用于排除(chu)氣缸(gang)體內的(de)(de)冷卻(que)水(shui)(shui)(shui)。如果堵(du)塞(sai)，就會使缸(gang)體內的(de)(de)冷卻(que)水(shui)(shui)(shui)無法排出，在冬季往往容易(yi)造成機體凍裂。
(9)水(shui)(shui)泵(beng)殼(ke)體的(de)檢(jian)視(shi)孔與放(fang)水(shui)(shui)孔檢(jian)視(shi)孔用(yong)來監視(shi)葉輪(lun)和殼(ke)體之間水(shui)(shui)封的(de)工(gong)作情況(kuang)；放(fang)水(shui)(shui)孔用(yong)來排除水(shui)(shui)泵(beng)停止工(gong)作時殼(ke)體內滯留的(de)水(shui)(shui)。如(ru)果堵塞，就會使這些水(shui)(shui)無法(fa)排出而進入軸承座內，從而加速(su)軸承的(de)損壞。
此外，如果(guo)冬季(ji)排(pai)水(shui)不(bu)凈，還可能凍壞水(shui)泵。
(10)機(ji)油(you)冷(leng)卻器的(de)放水孔用來排(pai)除冷(leng)卻器殼體(ti)內的(de)水。由于此小孔位置(zhi)較(jiao)低，更(geng)易(yi)被忽視，若堵塞，容易(yi)造成機(ji)油(you)冷(leng)卻器殼體(ti)凍裂。
(11)高壓泵下的(de)(de)(de)泵(beng)(beng)體的(de)(de)(de)小(xiao)孔用于(yu)確定泵(beng)(beng)體機(ji)油的(de)(de)(de)油面高度，以(yi)保證軸承的(de)(de)(de)1/2浸泡(pao)在機(ji)油中(zhong)。在高壓泵(beng)(beng)工(gong)作(zuo)時，柴油泄漏(lou)到高壓泵(beng)(beng)底(di)部油室，這時機(ji)油粘(zhan)度發生變化(hua)，油面升高，高于(yu)標高油面的(de)(de)(de)油便(bian)會從(cong)此孔排(pai)出。如(ru)果此孔堵塞(sai)，將破壞(huai)泵(beng)(beng)軸承的(de)(de)(de)潤滑，磨損加劇，造(zao)成高壓泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)早期損壞(huai)，如(ru)果此孔排(pai)油過多且有(you)柴油味，則說明高壓泵(beng)(beng)柱(zhu)塞(sai)偶件(jian)磨損過甚。
(12)空(kong)(kong)氣濾清器除塵罩排氣孔主要(yao)用于排除空(kong)(kong)氣中(zhong)的灰塵。如果堵(du)塞，則不能及時(shi)排除空(kong)(kong)氣中(zhong)的灰塵而(er)影響過濾效果，增加(jia)進氣阻(zu)力，發動(dong)機會因進氣量減(jian)少而(er)引起(qi)功率下(xia)降。
3、維護注意事項
(1)使用維護人員要(yao)(yao)全面掌握工程機械外表各種孔(kong)的數量(liang)、位置、作用及維護保養(yang)方法，對(dui)檢視孔(kong)要(yao)(yao)勤(qin)(qin)觀察；對(dui)排氣孔(kong)、散熱孔(kong)要(yao)(yao)勤(qin)(qin)疏通(tong)；對(dui)放水(shui)孔(kong)要(yao)(yao)保證其當通(tong)則(ze)通(tong)，當斷(duan)則(ze)斷(duan)。不(bu)能因其結(jie)構簡(jian)單而忽視，以免因小失(shi)大，引(yin)發其他故障(zhang)。
(2)工程機械表面(mian)各(ge)種(zhong)孔基本上都暴露(lu)于機械外表，受環(huan)境(jing)條件(jian)影響(xiang)較大(da)，因(yin)此對其實施維護(hu)保(bao)養不可拘泥于定期(qi)保(bao)養的(de)(de)(de)時(shi)間間隔，要根(gen)據(ju)具體的(de)(de)(de)工作環(huan)境(jing)條件(jian)，勤查(cha)、勤通和勤清(qing)洗，不能等其完(wan)全失去作用影響(xiang)到機械的(de)(de)(de)正常使用后才去維護(hu)。
(3)重(zhong)視(shi)表面(mian)孔(kong)對機(ji)(ji)械(xie)性能的影(ying)響(xiang)，平(ping)時多觀察這(zhe)些孔(kong)的通阻對機(ji)(ji)械(xie)的影(ying)響(xiang)，從中總結出其好壞與(yu)相關故障間的聯(lian)系，以便更好地利用這(zhe)些孔(kong)來(lai)判斷機(ji)(ji)械(xie)故障。
